发布时间:2016-07-05 10:14:21 第一物流网
6月,受煤炭供给压力影响,下游电厂采购积极性回暖。同时发运港船舶压港严重,市场运力缩减,运价快速上涨。6月24日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收880.33点,较上月同期上涨9.3%,月平均值826.58点,较上月上涨5.3%,煤炭、金属矿石、粮食、成品油货种运价指数均较上月明显上涨,原油货种运价指数维持稳定。
1、煤炭运输
6月“拉运潮”提前到来,沿海煤炭运输市场经历了月初短暂的平静之后,便迎来上涨行情,运力供不应求,运价快速上涨。从需求层面看,随着夏季用煤高峰临近、华南地区持续高温、华东等地区温度也有所升高,沿海电厂耗煤水平逐步提升。6月26日,沿海主要电力集团日耗煤量一度攀升至70.4万吨,创下年内新高。本期运价上涨的主要动力来源于煤炭资源持续紧张。在供给侧改革的大力推进下,煤炭供应端去产能效应开始显现,在高强度限产力度下,部分煤矿甚至出现低库存甚至零库存现象。煤炭供给缺口持续拉大,船舶待港装货时间进一步拉长,压港现象加重。市场对煤炭价格的上涨预期日渐浓厚,在月初煤价上涨后,月中再次传出调价传闻,致使拉运潮提前到来。而港口方面,由于煤炭资源紧缺,大量船舶滞港等货;卸港则受天气等因素影响,出现船舶排队卸货现象,运力周转速度明显放缓。据了解,黄骅港煤炭库存一度降至119万吨,而压港船舶却高达100艘。面对市场可用运力的大幅缩减,运价大幅度跳涨并后期一直维持在高位。
6月24日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收910.18点,较上月同期上涨10.8%,月平均较上月上涨6.5%。本月煤炭运输市场运价快速上涨,市场行情明显提振。上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,6月30日,秦皇岛至上海(4-5万dwt)航线市场运价为26.6元/吨,较上月同期上涨8.3元/吨;秦皇岛港至张家港(2-3万dwt)航线市场运价为31.5元/吨,较上月同期上涨7.3元/吨;秦皇岛至南京(3-4万dwt)航线市场运价为33.2元/吨,较上月同期上涨8.1元/吨。华南航线运价同样迎来较大涨幅,6月30日,秦皇岛港至广州(5-6万dwt)航线市场运价为32.4元/吨,较上月同期上涨9.7元/吨。
2、金属矿石运输
6月份,钢材终端需求面临北方天气渐趋炎热、南方梅雨时节到来等传统利空局面,钢厂销售压力凸显。沿海矿石运输需求平稳。但由于沿海散货运力持续紧张,金属矿石运输市场行情同样迎来较大的涨幅。6月24日,金属矿石货种运价指数报收703.73点,较上月同期上涨9.7%,月平均较上月上涨1.9%。
3、原油及成品油运输
6月份,国内汽柴油价格迎来第4次上涨,不过由于此前消费方在涨价前均有备货,且下游需求乏力,故多以消化库存居多,按需买入,沿海成品油运输货源以地炼为主,且运价相对较好,带动本期成品油运价有所上涨。6月24日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点,与上周持平;成品油货种运价指数为1354.12点,较上月上涨8.7%。
4、粮食运输
本期,粮食运输市场供需两端迎来利好。因受前期供货量断档影响,南方港口粮食库存低位运行,粮食价格持续上涨。由于南北顺价,贸易利润逐步转好,贸易商发货积极性提振。加之运力供给不足,运费快速上涨。6月24日,粮食货种运价指数报收638.13点,较上月同期上涨7.3%,月平均较上月上涨2.7%。
相关阅读
每日 推荐
- 一图读懂《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》
- “市采通”,助力中小微企业开展跨境贸易
- 国家发展改革委:加强粮油仓储物流设施保护
- 各地推动交通运输大规模设备更新:升级新产品 激发新动能
- 李强主持召开国务院常务会议 研究促进创业投资发展的有关举措
- 厦门港“港航信易贷3.0”正式上线运行 最高授信额度可达5亿元
- 中老铁路国际货物运输突破1000万吨
- 比亚迪与CEVA Logistics达成合作,助力欧洲地面运输体系实现脱碳目标
- 中国重汽亮相汉诺威车展,引得外国人疯狂点赞“中国智造”
- 江苏省品牌建设促进会与江苏省物流产业促进会签署战略合作框架协议
- 能源转型成效显现 擦亮高质量发展绿色底色