快递奇迹，将再次刷新属于中国的世界纪录。

2013年，92亿单；2014年，139.6亿单——首次超越美国；2015年，再创纪录，达到207亿单；随着2016年双11再度来临，天量包裹备受瞩目。

短短10年时间，中国快递业完成了对美国多年积累的超越。阿里巴巴集团董事局主席马云说：“大家讲电子商务在中国是一个奇迹，在世界是个奇迹，但我个人认为，物流行业才真正是中国过去十年诞生的最了不起的奇迹。”

双11包裹奇迹背后：菜鸟网络引领中国“新物流”革命

菜鸟网络E.T.物流实验室在双11前首次揭开神秘面纱，图为该实验室推出的智能配送机器人

货越卖越多，送的却越来越快。“5年前双11的峰值已成为今天日常消费量，5年前物流还是个考验，今天商家可以在短短的16小时内处理上亿的订单，消费者在短短两三天内能够收到上亿的包裹。”操盘了八年双11的阿里巴巴集团CEO张勇说。

快递越来越快的背后，更深刻的是物流驱动商家库存的降低和供应链的优化。这构成了新经济、新零售最重要的支撑力量。

这一成就的核心驱动，是大数据社会化物流协同平台菜鸟网络。目前，中国超过70%的快递包裹，数千家国内外物流、仓储公司以及200万物流及配送人员在菜鸟数据平台上运转，快递网络覆盖全球。

新零售需要新物流。菜鸟网络正深刻改变着全球物流格局，以一种从未有过的物流模式，降低全社会物流成本，深入达成供应链的全面优化。

新零售催生新物流

到2016年，双11已经进入第八个年头。每年双11既是全球购物狂欢之日，又是物流业大考之时。

物流古来有之，所谓“兵马未动，粮草先行”。现代意义上的物流始于二战期间，美国从军事需要出发，首先采用“物流管理”一词，战后被借用到企业管理中。传统经济条件下，交易以地理空间范围为局限，跨空间大规模碎片化交易体量有限。互联网与新零售的发展迅速打破了原有格局，商业模式去空间化，为快递业的发展提供了最终需求，也带来巨大挑战。

2015年双11超过4.67亿件的天量订单，就已经远超联邦快递和UPS全球业务单天包裹数的总和，世界上没有任何一家物流公司能独力完成双11的包裹配送。

在菜鸟网络CEO童文红看来，“如果不用一种新颖的方法，把整个中国物流市场的能力组织起来、提升起来，物流就会成为商业零售板块里面的一大短板。”

每一轮大的技术革命，都会带来“技术-经济范式”的巨变。进入DT时代，引起新的改变的基础是云计算作为新技术，大数据作为新能源的实现。新零售推动了线上线下的融合，其核心是供应链的重构、物流方案的升级。中国物流出现换道超车的机会。

“对商家来说，无论是线上还是线下，互联网只是工具，最终一定是线上线下融合，构建新的供应链体系。只有协同全社会的物流力量，调动整个物流的每个环节，并借助智能大数据才能最终匹配这种需求。”童文红说。

在这种情况下，菜鸟应运而生。菜鸟网络是世界物流业的创新形态。

新零售的核心是新物流，新物流的基础是数据和算法，核心是在此之上的供应链的优化。菜鸟将分散的运力信息串联起来，找到全局优化模式，使得行业之间、企业之间多主体协作的成本大幅降低，不同公司之间能完美进行社会协作。

大数据降低物流成本

据国家发改委《2015年全国物流运行情况通报》，当年社会物流总费用为10.8万亿元，占GDP16%。目前，欧美国家这一比例是9%左右。

依托大数据，菜鸟通过赋能合作伙伴，极大降低了社会成本。

在2015年，菜鸟的电子面单、智能分单等产品帮助国内快递平均时效缩短了半个工作日。电子面单一年可以为整个行业节省12亿元，智能分单产品一年可为快递公司节省6.1亿元。

值得一提的是，跨境物流因为链路长、环节多的天然特点，往往造成耗时长、稳定性差、价格高昂、手续繁琐等问题。菜鸟的无忧物流和海外仓服务，使得海外消费者下单前，货品已经备到离他们很近的地方。

这样，不仅时效和确定性大大提升，跨境物流也可以做到全球卖全球。以西班牙为例，海外仓服务可在全境实现72小时内送达。

在农村，通过菜鸟集包模式和社会化协同的运力，农村消费者不但能和城市消费者享受同样的时效服务，实现100%次日送达，也能享受和城市一样的正规商品，还可帮助商家物流运营成本降低至少50%。以参与合作的统一冰红茶为例，7.5公斤的商品传统物流成本约14元，菜鸟可将成本降低七成以上，至不到3元。

云计算、大数据基础设施则为用户像用水、用电一样，便捷、低成本地使用计算资源打开方便之门。菜鸟物流云是基于云计算的物流基础信息服务平台，目前，包括韵达、天天、百世等国内主要快递企业都已上云，日均覆盖单量超过2000万单。以韵达为例，物流云有效帮助其IT基础设施成本降至7元/万单，下降了60%。

社会物流成本降低的同时，对消费者来说，最直接的感受就是服务体验更好，不仅物流详情可以及时准确展示，包裹也能更快、更准的被运输和投递。

优化供应链消灭库存

未来一直在来。在马云看来，未来的十年、二十年，没有电子商务这一说，只有“新零售”。新零售，线上线下和物流必须结合在一起。“物流公司的本质不仅仅是要做得谁比谁做得更快，是真正消灭库存，让库存管理得更好，让企业库存降到零。”

新零售的基础是新物流、新供应链。面对消费者的线上迁移，品牌商和实体零售商纷纷向线上转型，依托菜鸟网络，达到了线上线下的融合，优化供应链，极大降低了企业库存，更好的服务消费者。

借助菜鸟的智能分仓和菜鸟联盟的配送服务，包括威露士、美的、科沃斯等品牌华丽变身。以美的生活家电事业部为例，菜鸟帮助其从实现了从代理商模式到供销一盘货的模式的全面转型，实现了货物全国统一部署，所有代理商货物统一从菜鸟仓调度，代理商的销售数据也可以通过菜鸟进行准确预估，降低库存。此外，还能统一代理商的销售价格，降低代理商的运营成本，减轻代理商的资金压力。

不仅如此，菜鸟更是深度渗入企业的日常生产经营环节，达到“物流介入工厂”，完成供应链的深度优化。通过大数据支持分析产品历史数据、活动规划、季节因素、购买因素等综合指标，系统计算销售规划，对企业的生产计划及供应链管理进行数据支撑，进而指导备货管理，消灭库存。

以国内家庭智能机器人龙头的科沃斯为例，物流介入工厂模式让其在今年双11之前就做好了生产计划和供应链管理——6月底开始筹备，7月初就已经给出正式订单预测，预备生产物料，并根据菜鸟提供的市场数据分析修正运营生产计划。10月底所有货物都已经提前进入了菜鸟仓。科沃斯预测，今年旗舰店销售额将超过去年四倍，达到2.5亿元。

开放协同 引领未来

快递奇迹之下，千亿包裹时代马上到来。

2015年，全国207亿件快递，对应的快递从业人员为203万人。据阿里研究院预测，5-8年内，中国年快递量将达到1000亿件——面对每天3亿的包裹量，伴随人力成本的不断攀升，传统物流方式无法匹配这一需求。

通过将物流行业几乎所有参与者融合为生态的一部分，菜鸟网络最终形成了一个全球物流协作体系，依托大数据优化供应链的新物流方式，将完成这一使命，引领中国物流换道超车。

2016年，中国快递业开始全面进入资本时代。双11到来之前，以10月20日圆通在上海上市为起点，中通、顺丰、申通……一批数百亿、上千亿市值的快递公司陆续上市。

这些企业伴随着阿里新零售业务和双11的成长而成长，“三通一达”70%的物流都使用菜鸟网络的大数据服务。社会物流成本的降低和供应链的优化，让更多的商家和消费者获益。

“我们物流业务是希望能让合作伙伴成功，近期快递企业上市也体现了我们的生态之美。我们相信通过和合作伙伴的共同成长，将会更加繁荣。”张勇说。