发布时间:2019-02-26 09:18:32 浙江物流网
随着我国快递业高速发展,快递包装回收、绿色治理等行业问题引起全国政协的高度重视,民革中央提案提出促进快递行业绿色发展。一年来,国家邮政局结合提案内容建议和行业工作实际,多次开展快递绿色发展专题调研,将提高快递包装绿色化、减量化、可循环列为邮政业更贴近民生七件实事之一。(2月24日新华网)
据统计,中国包装垃圾的总体回收率小于20%,其中纸盒只有不到一半被回收。而快递包装中的填充物、胶带等塑料成分,其回收率几乎为零。基于此,今年1月,国家邮政局发布了《快递业绿色包装指南(试行)》,要求快递企业通过绿色化、减量化、可循环等措施,每年节约快递包装用品55亿个,节约传统纸质面单314亿张,表明快递行业将率先掀起一场“包装革命”。
事实上,早在2017年12月,国家邮政局等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》,《意见》提出:到2020年,中国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%,主要快递品牌协议客户电子运单使用率要达到90%以上,而平均每件快递包装耗材减少10%以上。特别是,2018年初,原国家质检总局、国家标准委发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准,根据绿色化、减量化、可循环的目标,对快递包装回收提出新要求。
众所周知,快递垃圾的回收利用以及推进绿色快递,都是复杂的系统工程,需要社会各方协同发力。事实上,一些快递企业已经先行一步。早在2017年“双十一”,各大知名电商纷纷各显神通,推出共享快递盒、循环快递袋,或推出快递纸箱回收服务等。全国有13个城市投入使用共享快递盒,到2018年共计投放20万个。据测算,一个共享快递盒,每循环2000次以上,大约可节约1棵10年树龄的树木。实践表明,推行共享快递盒,除了遏制过度包装、节约树木等资源之外,更重要的是,加快了绿色物流的发展,推进了城乡环境保护。
特别是,绿色快递包装箱替代常用的瓦楞纸箱,将给环境保护带来根本性的改变,包装垃圾将得到锐减。同时,绿色快递包装箱也将持续升级,除了标准款和方便携带的可折叠款两种型号,采用新型材质,更轻便、环保、耐摔的可循环中转袋(箱)也在试点中。此外,还有电商启用“绿仓”,这些绿色仓库,使用的都是免胶带的快递箱和100%可降解的快递袋。特别是,在6家企业开展可循环中转袋(箱)全面替代一次性塑料编织袋试点,包装用更少的胶带、印刷用更少的油墨、可循环使用的包装盒、运输更多使用新能源车等,一系列办法的尝试,让快递的绿色化进程加速。
可见,快递“包装革命”,引领绿色物流新方向。从长远来看,绿色、环保、智能是大势所趋,伴随着快递、外卖行业的迅猛发展,在环保、企业社会责任方面正面临更多的要求。与此同时,原纸价格上涨、舆论压力等,均倒逼物流企业采用更为绿色可循环的物流方式,最终形成一个多赢的局面。因此,物流企业及相关服务行业,在这次“包装革命”中,无论面临多少困难,都应不忘坚持节约资源、保护环境的初心。
相关阅读
每日 推荐
- 一图读懂《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》
- “市采通”,助力中小微企业开展跨境贸易
- 国家发展改革委:加强粮油仓储物流设施保护
- 各地推动交通运输大规模设备更新:升级新产品 激发新动能
- 李强主持召开国务院常务会议 研究促进创业投资发展的有关举措
- 厦门港“港航信易贷3.0”正式上线运行 最高授信额度可达5亿元
- 中老铁路国际货物运输突破1000万吨
- 比亚迪与CEVA Logistics达成合作,助力欧洲地面运输体系实现脱碳目标
- 中国重汽亮相汉诺威车展,引得外国人疯狂点赞“中国智造”
- 江苏省品牌建设促进会与江苏省物流产业促进会签署战略合作框架协议
- 能源转型成效显现 擦亮高质量发展绿色底色