发布时间:2019-03-19 15:26:52 中国交通新闻网
“今天下午在乡下加工的农产品,明天早上就出现在广州、深圳、重庆的各大市场里。”贵州省毕节市黔西县农产品电商老板梅吉平一边打包一边介绍,如今的城乡物流越来越发达,他的销售团队成功与广州兴安超市、深圳海吉星批发市场、重庆双福市场等商家达成合作协议,把黔西黄粑、蔬菜面条、紫金土豆卖到全国。
近年来,贵州将发展电商作为乡村振兴的新动能,不断完善物流基础设施,加快冷链物流发展,破解农产品进出难、长距离运输难等难题,不断提高城乡物流服务能力,促进电商发展。截至2018年年底,贵州已建成县级电商运营服务中心60多个、村级电商服务站点1万多个,快递物流服务覆盖全省80%的乡镇。
电商生鲜农产品冷链物流园6月投用
无公害、新鲜是黔西县农产品的一大卖点,长距离运输不降质成为了农产品销售要解决的首要难题。黔西县去年年底申请了国家扶贫子基金2.3亿元,用于建设电商生鲜农产品冷链物流园。目前,项目已进入建设冲刺阶段,预计今年6月建成并投入使用,将为全县绿色、生态、安全、无污染的农产品提供强有力的冷链物流保障,弥补农产品远距离供销的“短板”。
冷链运输不仅可以解决农产品运输难,还为农户谋得了效益最大化。遵义市贵州黔北现代物流新城相关工作人员介绍,他们通过大数据分析,精准确定蔬果等农产品的供求情况,及时收购并冷藏农产品,适时销往全国,既保证了质量,又保障了农户的最大收益。
得益于物流体系的不断完善和丰富优质的农业资源,众多大型电商平台纷纷将目光投向贵州。贵州先后与阿里巴巴、京东、苏宁等电商平台签订战略合作协议,开设销售贵州农产品的地方馆、特色馆、扶贫馆和特色网店及专区,推动贵州农产品走出大山。
提供出行、物流、电商一条龙服务
在黔东南苗族侗族自治州雷山县,货畅其流下的电商热也正在上演。雷山早在2016年便搭建起了完善的“县—乡—村”三级电商服务体系,各村镇都设有电商服务站点。但由于缺乏运送人员,许多电商服务点的作用难以发挥,逐渐成了“僵尸点”。
去年10月,贵州农村客运服务App“通村村”上线了物流功能,可利用客运班车或平台上的其他运力资源帮助村民收寄快递,实现客货同网。
“这个功能为村民提供出行、物流、电商一条龙服务,大家方便了,我也赚取一些服务费。”雷山县郎德镇报德村村民杨胜德说,他利用自家的商店门面申请成为了报德村的“通村村”综合服务站,帮乡亲们订车、寄快递、收快件,店里的生意越来越红火。
截至去年年底,“通村村”App物流功能已在贵州省88个县(市、区)全部推广使用,打通了全省农村物流的“最后一公里”。
下一步,贵州将围绕“到2020年,全省电子商务交易额突破3600亿元,网络零售交易额突破1000亿元”的目标,进一步加快推动电商产业载体发展,优化电子商务基础设施布局和物流配送网点,让“黔货”上行更快更好,全面提升电商精准扶贫能力。
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