神州大地逾484万公里道路上，奔跑着数百万辆重型卡车，年货运量近400亿吨，背后是卡车司机群体成就了这个数字。

5月26日，“物流榜样，满帮精神” 2019满帮首届十大卡车司机颁奖典礼在数博会期间举行。来自全国各地的十名卡车司机，在贵阳经济技术开发区党工委委员、管委会副主任刘学，满帮集团高级副总裁苗天冶，及中外观众的见证下，收获了“满帮十大卡车司机”这一荣誉称号。

今年是满帮首届十大卡车司机颁奖典礼，满帮将十大卡车司机颁奖搬到贵阳，并且首次在数博会期间举行，这是对过去两届十大司机评选的全面升级。数博会是贵州最重磅的盛会，满帮在此期间举办这场属于卡车司机的荣誉盛典，充分展示了贵州本土企业的风采。此次评选自3月启动，经历了故事征集、公众投票、专家评审等环节，最终评选出一批抱诚守信、正能量的榜样司机。

满帮集团高级副总裁苗天冶讲到：“卡车司机长年累月不停歇地奔跑，支撑起了中国物流运输的大动脉，是中国建设的生力军，每一个诚信、守法、尽责的卡车司机都值得被尊重、被赞扬。”满帮举办评选正是要传递这种精神，为建设中国物流业健康、诚信、包容的从业氛围努力。

大数据改变司机，改变物流

交通部2017年数据显示，我国拥有1368万辆卡车，从业人员超过2000万人，公路运输货运量占比76%。卡车司机群体的数字化将极大促进中国物流数字化进程，促进中国经济血脉的高效流转。

满帮平台汇聚了650万司机，160万货主，司机打开手机APP即可找货，彻底改变了工作方式，提升了卡车司机群体数字化程度。

年近60的十大司机曲波、刘国胜就是经历了这一变迁的“老司机”。智能手机如今成了两位老爷子的掌中宝，熟练操作满帮平台对接货源、买保险、ETC办理、油卡办理、查违章……丝毫不输年轻人。

大数据也扩大了司机的跑车范围。来自山东的韦宁，为了给三个孩子更好的生活，经常通过配货平台跑新疆、西藏。他还曾经克服语言障碍，将货物送达越南、老挝、缅甸等东南亚国家。

因为大数据带来的改变，2018年，满帮为社会节省燃油费用900亿元，减少碳排放923万吨。

货运平台灵活吸纳就业

移动互联网等技术为服务业装上了新引擎，为择业者提供了灵活的就业可能性。这在货运行业也有典型体现。满帮平台让不少人实现成功转型，今年十大司机中就有3个这样的案例。

去年此刻，徐秀学正发愁，由于驾龄限制，彼时还是共享汽车五星司机的他面临再择业。踌躇不展之际，朋友推荐他开货车，徐秀学正式转职成为货车司机。作为“沟通专家”，他把成为五星司机过程中总结的沟通交流经验嫁接到货运工作中，取得成功。

石霆雷曾是上海滩的美发小哥，23岁那年，通过亲戚介绍，迎来职业生涯的转折，用拿着剪刀和吹风机的双手握住了方向盘。

满帮卡车司机中有不少退伍军人，李大光就是其中一员。如今，他主要奔跑在长三角和珠三角之间运输设备，日行千里助力两大超级城市群发展。

据悉，满帮平台卡车司机职业背景多元化，除了“老司机”，还有农民、打工者转行而来，也有大学毕业生，甚至全职家庭主妇变身女司机。

司机正能量激励人心

高强度的工作在司机们脸上留下刀刻似的皱纹，却没有留下愁与苦。对人生百分百的热情，自然流露的自信，是职业带来的馈赠。

巾帼司机王丽十几岁时就有了开卡车的梦想，更是有缘结识了卡车司机丈夫。靠着两辆卡车，一家人渡过了丈夫重病的苦日子，还养育了三个孩子。

90后的郑小攀是十大司机中年龄最小的，“这辈子做不了科学家、也做不了伟人，那就多为社会做点贡献吧”，带着这样的想法，18岁至今竟献血49次累计19600毫升。

张世平多次帮助路上遇到困难的卡友，冒雨修车、车祸现场救人。

汶川大地震在受灾群众心中留下难以磨灭的伤痛，也给生活造成毁灭性的打击，然而，余灵根面对着自己的危房，迅速整理心绪，踏上抗震救灾的征程，为灾区运送货物，2016年，一次在山里送货，余师傅发生意外，车毁货损，他却笑着说：“还好人还在，人在就有希望”。

事实上，这样的正能量故事在满帮用户中不胜枚举，有坚持做义工、资助穷困孩子上学的，有帮村民运输滞销蔬菜的，还有英勇救火，无偿帮卡友送货的。作为司机群体最大的聚集平台，满帮不仅希望作为他们的工作帮手，也希望成为他们发声的渠道、闪光的舞台。满帮将与全国司机一道，创造积极向上、诚信高效的智慧物流!