从2019年11月5日到11月10日，第二届中国国际进口博览会在上海举行。据初步统计，第二届进博会期间，共有181个国家、地区和国际组织参会，3800多家企业参加企业展，超过50万名境内外专业采购商到会洽谈采购，展览面积达36万平方米，全球或中国大陆首发新产品、新技术或服务391件，高于首届。按一年计，第二届进博会累计意向成交711.3亿美元，比首届增长23%。要让如此多的高水准展品及时参展，让要如此庞大的合同转化为促进国际经贸往来的切实行动，则离不开航空物流的助力。在上海，从机场到航司，从会期之内到全年每天，从参展前的百川汇海到会后返程的及时疏运，中国国际进口博览会既是航空物流产业的重大保障任务，更是航空物流产业的磨砺与发展机遇。

水果一小时交运的机场“进博效率”

对于保温保鲜要求非常高的进博会进口参展水果来说，在上海机场的处理交运时间需要多久？答案是：只要一个小时。这是本届进博会明星水果展品——巴拿马菠萝——在上海浦东国际机场的“实测体验”。

“上海地处长江三角洲经济区，区位优势突出，经济实力雄厚，服务行业发达，具有全球资源配置能力……航班网络遍布全球”。在中国国际进口博览会官网上，如是描述在上海举办进博会的优势所在。确实，作为规模居我国内地第一、全球第三的国际航空物流枢纽，上海浦东虹桥两大国际机场拥有出色的航空物流软硬件体系。而面对货物运输高峰集中、运输保障难度大的进博会保障，上海机场更是全力以赴，进一步打磨完善自身的服务保障环节。

为更好地保障进博会参展货物的快速交运，提高货物处理效率与服务水平，上海浦东国际机场货运站（PACTL）在上海浦东、虹桥两大机场的货运区内开通了“进博会物资专用绿色通道”， 为进博会货物提供优先服务，在海关的支持下实现快速通关，同时畅通预先通报货物信息和交运需求的信息出口、用以及时提前预判准备保障资源，实现货物流与信息流的联动。

明星展品巴拿马菠萝们就享受到了这样的待遇：在货物运抵前，PACTL便根据货物预报中涉及的温度存放要求，优先预留冷鲜处理中心存储库位，货物运抵后，PACTL优先处理该票货物运单信息，在确保符合温度要求的前提下优先理货、发货，在安全规范的基础上，缩短货物操作周期一半以上。

为确保进博会期间向客户提供必要的协调与支持服务，PACTL还与各航空公司和代理公司保持着密切沟通，对于进博会参展货物、物资的特殊紧急需求做到及时响应、及时协调，并随时向航空公司和代理公司沟通政府各部门、上海机场、海关及空防方面等对进口货物操作的新要求和流程变动信息。

根据统计，本届进博会需要机场航空物流保障的货物品类主要涵盖水果、海鲜、乳制品、巧克力、酒类、珠宝、药品、精密仪器等，保障总量约150吨，而高水准的机场“进博会物资专用绿色通道”，让这些物资及时从全球各地向进博会举办地的上海百川汇海。

航空物流“国家队”顺利保障“会飞的汽车”

10月28日凌晨3：02，连续两届中国国际进口博览会的明星展品——第二代“会飞的汽车”——运抵上海浦东国际机场，进驻东航物流东区货站，由航空物流“国家队”东航物流为这一展品提供专业的地面装卸和相关保障工作。

在首届中国国际进口博览会上，来自斯洛伐克的“会飞的汽车”就是最具人气的参展展品之一，它兼具汽车和飞机的双重功能，两侧有机翼，能够在短时间内从汽车模式“展翼”切换为飞行模式。此次来到上海参展的是其第二代产品，展品重量大、设备精密、装卸要求高。

针对展品的装卸和保障需求，东航旗下的东航物流在接到客户信息后，专门成立了保障小组，启用企业的进博货物绿色通道，开辟独立操作环境，围绕文件接收、货物交接、货物理货以及后续存放分别做了详细的保障方案，确保货物提离前的安全性，并事先提前预约专用避震车辆，确保货物在派送途中的安全；东航物流在驳运、理货、交付等各环节开展多部门通力合作，确保了展品运输全链条无缝衔接，体现了其作为高端物流解决方案提供商的快速、精准、高效。

事实上，早在去年举办的首届中国国际进口博览会上，东航物流就成功保障了“会飞的汽车”、“生物新能源概念车”、捷克水晶制品、各类精密仪器等对物流专业能力要求相当高的进博展品。在此基础上，东航物流已牵头成立了进口博览会跨境进口电商联盟，并在今年举办多场“走进北欧”等系列对接会，向境外客户推介东航物流，为进博会提供民航央企专业物流企业的保障能力支持。

从6到365，打造“不落幕的进博会”

高水准的航空物流，助力了进博顺利举办，而进博会这场“大考”，又让航空物流企业赢得商机、接受锤炼，有能力更好地为全球企业选择中国、实现共赢创造供应链支持，打造“不落幕的进博会”。

就在11月8日，第二届进博会会期内，东航物流包租的第三方全货机飞抵合肥机场，执运了这个南半球樱桃成熟季，第一架智利樱桃全货机包机。

近年来，东航提出了助中外企业和消费者“买全球、卖全球”的理念，而智利樱桃则是其破冰之作。由于地处南美，智利的樱桃成熟期与国内樱桃相反，为11月至次年1月；在新春佳节国内缺乏新鲜樱桃供给时，南半球的果品正好能满足消费者需求。但早些年，与我国距离最远、地处地球另一端的智利樱桃进入我国内地市场只有两种途径：海运或者通过货代安排的传统航空货运。前者需要近一个月，后者需要多次转机、一般也要近一周才能到货。由于樱桃不耐长时间运输、也害怕多次装载碰伤腐烂，即使运抵后也往往由于各种损伤而卖相口感欠佳，不受消费者欢迎。传统供应链的痛点恰是东航物流所长——东航旗下不仅有全货机，更有位于上海机场的货站和仓储、地面运输等完整物流体系。其联手的国内销售合作伙伴，则包括了诸多知名电商。智利樱桃不必再仅仅依赖传统的批发市场-线下零售模式，可以事先在网上预售，运抵国内后，依靠电商企业最后一公里的配送优势，第一时间直送已下单的顾客。终于，让智力樱桃一炮而红。

找到单品物流产品突破口的同时，进博会的举办，又让东航物流优质的供应链产品为更多全球知名企业进一步了解：首届进博会首票抵沪参展展品——芬兰UPM集团重1110公斤的生物概念车“Biofore”、来自著名法国企业LV的高端产品和工艺品……都在东航的物流保障下抵达国家会展中心“四叶草”，充分体现了东航物流高端物流解决方案的快速、精准、高效，也展现了东航与上海机场等合作方的高效对接。

通过自身案例和进博舞台的宣传，今天，东航物流提供的供应链产品，其市场已经扩展到了智利樱桃、法国博若莱新酒、加拿大龙虾、秘鲁芒果、厄瓜多尔七彩玫瑰、墨西哥红树莓、泰国草虾等30余个国家和地区的五大类150余个品种。其与上海合作方打造出的完善物流解决方案，也被辐射到合肥、郑州、宁波等国内更多机场和全球范围内采购的航空运力。

从6到365，从上海到全国，航空物流产业不仅成为进博保障的生力军，也让进博成果在全国各地枝繁叶茂，更让全国各地消费者从中受益、让中外企业收获多赢。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘）