发布时间:2022-01-07 09:15:25 中国交通新闻网
习近平总书记赋予交通成为中国现代化的开路先锋的新使命新定位,交通人要牢记嘱托、奋进当下,以史为鉴、开创未来。2022年全国交通运输工作会议要求,加快建设交通强国,努力当好中国现代化的开路先锋。
今日起,本报开辟《当好中国现代化的开路先锋》专栏,展示各地落实全国交通运输工作会议的创新思路和务实举措,为努力当好中国现代化的开路先锋凝聚磅礴力量。
记者从1月5日召开的2022年福建省交通运输工作会议上获悉,2022年,福建省交通运输系统将聚焦“一优化、两提升、三着力”,即优化投资结构,提升交通联通水平和运输管理水平,着力一流港口、服务提质和平安交通,重点抓好强化互联互通、助力共同富裕等9方面工作,计划全年完成公路水路投资1000亿元,实现连续3年投资超千亿元。
2022年,福建交通投资重点将逐步转向公路网提升、平台经济、枢纽经济等推动交通运输产业高质量发展上,计划建成高速公路100公里、普通国省道150公里,新改建农村公路1500公里,力争228国道待贯通路段全部动工;新增港口泊位4个,实现南平至闽江口500吨级船舶恢复通航;对接梳理交通运输现代服务业项目30个,培育壮大3个平台经济重点项目。
福建将以福州和厦漳泉两大都市圈建设为引擎,加快建设现代化高质量综合立体交通网和综合交通枢纽体系。抓开工、扩新建,开工高速公路项目106公里、普通国省道项目300公里、港口项目3个;抓在建、保完工,重点推进9个高速公路项目,加快建设国省干线公路1000公里,建成高速公路项目4个。
作为海洋经济大省,福建将加快建设世界一流的东南沿海港口群,持续推进厦门东南国际航运中心和福州国际深水港建设,推动大型公共液散码头连片开发,强化港口通道枢纽和保障供应链畅通功能。2022年,福建力争实现沿海港口完成货物吞吐量突破7亿吨,集装箱吞吐量突破1800万标箱,全省船舶总运力超过1650万吨。
助力共同富裕,福建交通将接续办好服务乡村振兴民生实事,加快县道提级改造、乡道单改双、通较大自然村公路硬化,实施农村公路安保工程800公里,创建美丽农村公路1000公里,持续培育农村物流服务品牌,推广“一车多用、一站多能、一网多用”等运输发展模式,推动农村客运、货运、电商快递等融合发展。
2021年,福建通过开展交通建设攻坚行动,项目建设跑出“加速度”,为全省稳投资提供有力支撑。其中,公路水路投资超过1000亿元,全年完成港口货物吞吐量超6.8亿吨,集装箱吞吐量超1730万标箱,“丝路海运”联盟成员达250家,中欧班列(厦门)开行突破1000列。
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