发布时间:2022-04-02 14:27:39 新华财经
本期(3月19日至3月25日)新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1731点,较上期(3月12日至3月18日)环比下跌62点,跌幅3.46%;同比上涨551点,涨幅46.69%;6个区域子指数“三涨三跌”,4个流向子指数“一涨三跌”。
图1 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源:新华财经、泛亚航运
东北区域:区域内疫情持续,受限于工作人员出勤率,营口码头在泊船作业缓慢,船时效率低下,且受近期大风天气影响,码头停工时有发生,船舶在泊时间大幅增加。本期,东北指数报收1555点,环比下降58点,降幅3.60%;其中,东北至华南指数报收1562点,环比下降173点,降幅9.97%。
华北区域:受疫情影响,淀粉市场上游原材料短缺,运量仅为以往50%;绥中道路管控,目前粉煤灰货源无法发运。本期,华北指数报收1614点,环比下降123点,降幅7.08%;其中,华北至华南指数报收1648点,环比下降151点,降幅8.39%。
华南区域:区域内受疫情影响的地区都已解封,企业生产和集疏运体系已基本恢复,市场运价小幅上涨。本期,华南指数报收1978点,环比上涨21点,涨幅1.07%;其中,华南至东北指数报收2089点,环比上涨193点,涨幅10.18%;华南至华北指数报收2422点,环比下降31点,降幅1.26%。
此外,山东指数报收1482点,环比下降47点,降幅3.07%;华东指数报收1768点,环比上涨124点,涨幅7.54%;福建指数报收1528点,环比上涨74点,涨幅5.09%。
图2 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源:新华财经、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XinHua·Panasia China Domestic Container Freight Index,简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。
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