发布时间:2020-05-28 09:43:32 中国交通新闻网
“我永远记得2019年9月30日,随着一声嘹亮的汽笛声响,装载着到阿联酋阿布扎比港的氯化钙、到纽约的毛毯等货物的‘汉海7号’轮从武汉新港阳逻港区启航,驶往上海。”全国人大代表、中国长江航运集团有限公司董事长张锐表示,这标志着集团武汉—洋山江海直达集装箱班轮航线正式开通,是集团内河集装箱运力升级的重要里程碑。
据悉,“汉海7号”轮是针对武汉长江流域特定的水文条件量身打造的专用新型船舶,按照节能、环保、经济、高效的标准建造。该轮长134.5米,型宽25米、型深11米、吃水6.8米,最大载重量为15673吨、载箱量为1106标箱。
张锐介绍,“汉海7号”轮是武汉市新港管委会和长航集团等航运企业合作打造的6艘江海直达集装箱示范船舶之一,也是进一步深入贯彻落实习近平总书记关于长江经济带发展的重要指示,融入“一带一路”建设、推进运力标准化、实现绿色发展的重要探索。
“下一步,我们将继续推进长江集装箱运输产业发展,着力探索构建‘江出海’和‘海进江’绿色航运平台,努力成为领先的内河航运和邮轮旅游的集成服务商。”张锐说。
每日 推荐
- 一图读懂《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》
- “市采通”,助力中小微企业开展跨境贸易
- 国家发展改革委:加强粮油仓储物流设施保护
- 各地推动交通运输大规模设备更新:升级新产品 激发新动能
- 李强主持召开国务院常务会议 研究促进创业投资发展的有关举措
- 厦门港“港航信易贷3.0”正式上线运行 最高授信额度可达5亿元
- 中老铁路国际货物运输突破1000万吨
- 比亚迪与CEVA Logistics达成合作,助力欧洲地面运输体系实现脱碳目标
- 中国重汽亮相汉诺威车展,引得外国人疯狂点赞“中国智造”
- 江苏省品牌建设促进会与江苏省物流产业促进会签署战略合作框架协议
- 能源转型成效显现 擦亮高质量发展绿色底色