发布时间:2021-11-26 15:44:24 中国新闻网
复旦大学国际问题研究院副研究员、兰州大学一带一路研究中心特聘教授马斌25日通过网络阐述了新冠疫情背景下的中欧班列发展特点,呈现出不仅维持稳定运营,而且还逆势上扬的新趋势;运送防疫物资成为亮点,日渐凸显其“生命通道”的功能,为中国与沿线国家的抗疫合作提供了重要支持。
25日,新发展格局与“一带一路”暨兰州大学第四届“一带一路”高端学术论坛在云端启幕。会议期间重点发布了复旦大学黄河、马斌、彭亚媛、郭曼若、周骁团队与兰州大学陈小鼎团队等合作完成的第二批《“一带一路”投资机遇和风险防控系列报告》。
马斌发布报告《新冠疫情背景下的中欧班列发展》提出,中欧班列自2011年首次开行以来,其在开行规模、运营状况、覆盖范围等方面都取得了引人瞩目的重大发展,目前已成为横贯亚欧大陆的重要新兴货运模式。
“新冠疫情使得中欧班列面对的环境发生重要改变。”马斌分析,一方面,疫情冲击下的国际海运和空运航线部分停止,迫使部分货物尝试通过中欧班列进行运输;另一方面,中欧班列跨国运营较少受到疫情管控因素的限制,能在疫情蔓延的情况下维持稳定运营,能部分解国际物流运输的燃眉之急。
该报告数据显示,2020年中欧班列开行12406列次,较2019年全年增长50%。进入2021年以来,中欧班列开行规模继续维持了去年以来的高速增长态势。
其中,2020年中欧班列共运送防疫物资939万件、7.6万吨,目的地遍布亚欧大陆。2021年上半年中欧班列累计运送防疫物资1232万件、9.6万吨,为中国与“一带一路”沿线国家的防疫合作提供了重要支撑。
马斌将在疫情影响下的中欧班列发展新趋势,归纳为总体规模持续扩大、防疫物资成为亮点、运营状况部分优化、模式内容不断创新四点。
马斌认为,只有扬长避短,进行以市场为导向的改革,才能让中欧班列真正成为推动中国与其他国家经贸合作高质量发展的设施联通项目,并使它发挥示范作用,促进中国与沿线国家围绕共建“一带一路”进行深度合作。
每日 推荐
- 一图读懂《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》
- “市采通”,助力中小微企业开展跨境贸易
- 国家发展改革委:加强粮油仓储物流设施保护
- 各地推动交通运输大规模设备更新:升级新产品 激发新动能
- 李强主持召开国务院常务会议 研究促进创业投资发展的有关举措
- 厦门港“港航信易贷3.0”正式上线运行 最高授信额度可达5亿元
- 中老铁路国际货物运输突破1000万吨
- 比亚迪与CEVA Logistics达成合作,助力欧洲地面运输体系实现脱碳目标
- 中国重汽亮相汉诺威车展,引得外国人疯狂点赞“中国智造”
- 江苏省品牌建设促进会与江苏省物流产业促进会签署战略合作框架协议
- 能源转型成效显现 擦亮高质量发展绿色底色