发布时间:2024-06-18 09:40:33 中国交通新闻网
日前,湖南省长沙、株洲、湘潭三市发展改革委联合印发《长沙—株洲—湘潭综合型现代流通战略支点城市建设方案》(简称《方案》),提出重点在健全现代物流运行体系、提升交通运输流通承载能力等方面加强产业链供应链协同,力争到2025年三市间基本形成“两轴四核多极”的综合立体交通网络发展新格局,高速公路通车里程达1828公里,国家物流枢纽及骨干冷链物流基地达4个。
去年8月,长沙—株洲—湘潭获批国家综合型现代流通战略支点城市。根据《方案》,三市将加快建设渝长厦高铁常益长段、长赣段,加速推进长九高铁建设;推进以长沙港为核心,以株洲港、湘潭港为两极的“一核两极”长株潭组合港建设;以推进大宗货物运输“公转铁”“公转水”为主攻方向,逐步减少重载柴油车在大宗散货长距离运输中的比重;推进多式联运“一单制”,推广应用集装箱多式联运运单和电子运单;推进码头、货场、机场等交通基础设施数字化改造,支持运输企业加快数字化、自动化终端设备的普及应用。
《方案》提出,三市要依托长沙黄花国际机场、长沙北站、长沙港等“1场3站3港”,推动铁路、航空干线运输与公路腹地运输网络融合发展,构建“五通道+五中心”的国际物流通道格局;推动长株潭共同建设陆港型、生产服务型、空港型、商贸服务型国家物流枢纽,着力提升区域综合运输能力;推动农村客货邮融合发展,畅通城乡物流通道、完善物流服务网络,构建规模适度、信息化与标准化程度较高的县乡村三级物流配送体系。
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