我国3800万货车司机是公路货运行业的就业主体，货车司机的从业条件和权益保障是公路货运行业高质量发展的前提基础。当前，货车司机普遍面临的急难愁盼问题，离不开公路货运行业各利益相关方的规范自律和协同共治。为营造健康、规范、诚信的公路货运市场环境，防范“内卷式”恶性竞争，切实维护货车司机合法权益，促进行业健康可持续发展，中国物流与采购联合会提出以下倡议：

一是倡议货运物流企业坚持合规经营，不无理由拖欠司机运费，不无故押车或让车辆放空，不使用超载超限车辆。规范签订运输合同或协议，合理确定车辆运输时效，严格停车休息制度，减少车辆无效等待时间。

二是倡议平台企业坚持“算法向善”，制定科学合理的派单规则和抽成比例，不向司机收取保证金。通过多种措施阻断明显低于成本价的货源信息，综合采取货主预付运费、购买运费补偿险、运费催付、赔偿先付等方式，帮助司机及时获取运费。

三是倡议货主企业坚持守住源头，合理确定招标价格，不指使使用超载超限车辆。严格按照《保障中小企业款项支付条例》规定，与货运物流企业制定合理运费账期，对个体司机完成运输服务后及时结算。

四是倡议货车司机坚持公平竞争，不以超限超载等违规方式恶性低价竞争。签署和履行合同约定，通过合法正当渠道解决拖欠运费等货运纠纷，不违规“拉跑货”留置货物。

五是倡议“司机之家”坚持安心服务，提升标准化建设和规范化服务，提高服务质量，扩大覆盖范围，改善广大货车司机停车休息环境。

我们倡议，各利益相关方共同搭建规范自律、协同共治的货车司机权益保障共同体。在党建引领下，广泛凝聚社会共识，汇聚行业资源，打造一个关爱货车司机的公共平台，推出一批关爱货车司机的服务举措，开展一批关爱货车司机的公益活动，为关心关爱货车司机贡献一份力量。

中国物流与采购联合会

二〇二五年七月十一日